فورد موستانگ ۱۹۶۷ مدل «گوست»؛ ترکیب اصالت کلاسیک و قدرت بی‌نظیر V8

فورد موستانگ ۱۹۶۷ مدل «گوست»؛ ترکیب اصالت و قدرت با صدایی که روح را تسخیر می‌کند

شرکت E.C.D. Automotive Design با معرفی پروژه‌ای متفاوت، موجی از هیجان را در میان عاشقان خودروهای کلاسیک ایجاد کرده است. این شرکت که سال‌ها با بازسازی مدل‌های لندرور دیفندر شناخته می‌شد، حالا با معرفی فورد موستانگ ۱۹۶۷ مدل Ghost (گوست) مسیر جدیدی را در دنیای خودروهای کلاسیک و مدرن طی می‌کند؛ خودرویی که با قیمت ۳۶۲ هزار دلار نه‌تنها یک اثر هنری متحرک است، بلکه صدایی دارد که هر شنونده‌ای را مجذوب خود می‌کند.

آغاز عصر جدید برای E.C.D.؛ از دیفندر تا موستانگ

تا چندی پیش، نام E.C.D. مترادف با بازسازی لندرورهای کلاسیک بود، اما حالا این برند آمریکایی با تغییر استراتژی، وارد قلمرو خودروهای عضلانی فورد شده است. معرفی موستانگ فست‌بک مدل ۱۹۶۷ تحت عنوان «گوست»، نخستین گام رسمی E.C.D. در مسیر تولید رستوماد (Restomod) خودروهای آمریکایی است؛ خودروهایی که ظاهر کلاسیک خود را حفظ کرده‌اند اما از درون کاملاً مدرن شده‌اند.

این موستانگ زیبا در نگاه اول ممکن است شبیه نسخه‌ای بازسازی‌شده از مدل اصلی به نظر برسد، اما در زیر پوست فلزی آن، فناوری و مهندسی کاملاً مدرن نهفته است.

مهندسی دوباره با شاسی و سیستم تعلیق مدرن

بدنه‌ی این خودرو در ابتدا نسخه‌ی ناتچ‌بک بوده، اما در فرآیند بازسازی کامل، به نسخه‌ی فست‌بک تبدیل شده است. برخلاف بازسازی‌های معمول، شاسی اصلی به‌طور کامل کنار گذاشته شده و به‌جای آن از شاسی اختصاصی شرکت Roadster Shop RS Spec استفاده شده است؛ شاسی‌ای که رفتار و پایداری یک خودروی اسپرت مدرن را زیر بدنه‌ی کلاسیک موستانگ به ارمغان می‌آورد.

در بخش تعلیق، سیستم مستقل جلو با کمک‌فنرهای Fox، ترمزهای قدرتمند Baer در چهار چرخ و محور عقب ۹ اینچی فورد به کار رفته است. طراحی جدید قاب عقب نیز اجازه می‌دهد تایرهای پهن‌تری نصب شوند تا پایداری و چسبندگی خودرو در پیچ‌ها افزایش یابد.

قلب تپنده‌ی V8 با امضای Roush

روح واقعی گوست در پیشرانه‌ی آن نهفته است؛ جایی که موتور قدرتمند Roush 347 IR V8 قرار گرفته است. این موتور بر پایه‌ی بلوک Dart Sportsman ساخته شده و حجم آن به ۵.۷ لیتر (۳۴۷ اینچ مکعب) می‌رسد. سیستم انژکتوری هشت‌ورودی EFI آن نه‌تنها نمایی خیره‌کننده دارد بلکه صدایی تولید می‌کند که یادآور دوران طلایی خودروهای آمریکایی است.

با توان ۴۶۵ اسب‌بخار و گشتاور ۴۲۵ پوند-فوت، گوست هرگز قصد رقابت با موتورهای مدرن را ندارد، اما حس رانندگی آن چیزی است که نمی‌توان با اعداد توصیف کرد. این خودرو همانند یک سمفونی مکانیکی است؛ پرقدرت، پرهیجان و در عین حال آرامش‌بخش.

کابینی میان گذشته و آینده

در داخل کابین، ترکیب زیبایی از اصالت و مدرنیته به چشم می‌خورد. داشبورد آلومینیومی و طراحی کلاسیک کلیدها حس یک خودرو از دهه‌ی ۶۰ میلادی را منتقل می‌کند، در حالی که سیستم مولتی‌مدیا و نمایشگر مرکزی امکاناتی مدرن را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

صندلی‌های چرمی دست‌دوز و گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک نیز به‌گونه‌ای انتخاب شده‌اند که رانندگی روزمره را آسان‌تر کنند، بدون آن‌که حس سنتی موستانگ از بین برود.

تجربه رانندگی با «گوست»؛ بازگشت به دوران طلایی

رانندگی با گوست تجربه‌ای منحصربه‌فرد است. موقعیت پایین راننده و دید محدود جلو، یادآور خودروهای کلاسیک واقعی است. اما در عوض، تماس مستقیم با جاده و واکنش طبیعی خودرو، حسی از کنترل و قدرت را به راننده می‌دهد.

ترمزهای بدون بوستر نیاز به فشار بیشتری دارند، اما در عوض کنترل دقیق‌تر و حس اصالت بیشتری را ارائه می‌دهند. سیستم تعلیق نیز با وجود مدرن بودن، حالتی نرم و شناور دارد که حتی در جاده‌های ناهموار نیز راحتی بالایی ایجاد می‌کند.

گوست خودرویی نیست که برای مسابقه طراحی شده باشد؛ بلکه ساخته شده تا از هر لحظه‌ی رانندگی با آن لذت ببرید. صدای غرّش موتور، حس فرمان سنگین و واکنش طبیعی پدال گاز، همه نشان می‌دهند که این خودرو فراتر از یک وسیله‌ی نقلیه است — این یک تجربه‌ی احساسی است.

قیمت بالا، اما باارزش برای کلکسیونرها

قیمت پایه‌ی پروژه‌های موستانگ E.C.D. از ۲۷۹,۹۹۹ دلار آغاز می‌شود، اما نسخه‌ی خاص گوست با تمام امکانات به ۳۶۲,۰۰۰ دلار می‌رسد. مبلغی که شاید معادل قیمت یک Rolls-Royce Ghost باشد، اما در ازای آن، خودرویی خواهید داشت که نه‌تنها خاص و منحصربه‌فرد است، بلکه به‌طور کامل مطابق با سلیقه و درخواست شما ساخته شده است.

در واقع، آنچه خریدار دریافت می‌کند، ترکیبی از انحصار، طراحی سفارشی و اصالت مکانیکی است. در دنیایی که خودروهای کلاسیک واقعی رو به کاهش‌اند، چنین خودروهایی نمادی از هنر مهندسی مدرن و احیای تاریخ هستند.

گامی به سوی آینده‌ی رستوماد

موفقیت پروژه‌ی گوست باعث شده تا E.C.D. دامنه‌ی فعالیت خود را گسترش دهد. این شرکت اکنون بازسازی مدل‌های Jaguar E-Type، Toyota FJ کلاسیک و به‌زودی Porsche 911 را نیز آغاز کرده است. این نشان می‌دهد که دوران جدیدی از خودروهای رستوماد آغاز شده است؛ خودروهایی که در ظاهر کلاسیک اما در باطن مدرن هستند.

نتیجه‌گیری

فورد موستانگ ۱۹۶۷ مدل «گوست» فقط یک خودرو نیست؛ یادبودی از دوران طلایی صنعت خودرو است که با فناوری امروز احیا شده است. این پروژه نشان می‌دهد که چگونه می‌توان میان اصالت تاریخی و نوآوری فنی تعادل برقرار کرد. اگر به دنبال خودرویی خاص، نایاب و فراتر از استانداردهای معمول هستید، «گوست» دقیقاً همان چیزی است که روح شما را به لرزه درمی‌آورد.